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2026年4月14日，舟山中遠海運重工為挪威KNOT公司建造的第8艘15.4萬噸穿梭油船“JANEIRO KNUTSEN”輪(N1227)在公司9號碼頭舉行命名儀式。該輪被正式命名為“JANEIRO KNUTSEN”，標志著舟山中遠海運重工在穿梭油輪批量建造領域取得又一重要進展。
教母Frida Seglem Høgheim，KNOT總裁兼首席執(zhí)行官Trygve Seglem及夫人Tove Jorunn Seglem、KNOT董事會主席Jorunn Seglem及其家屬，KOAS 航運公司董事總經(jīng)理Synnøve Seglem及其家屬，中遠海運重工副總經(jīng)理周建華、中遠海運重工經(jīng)營中心常務副總經(jīng)理施煒，舟山中遠海運重工執(zhí)行董事、黨委書記李明昕，總經(jīng)理、黨委副書記馬川等領導和嘉賓出席儀式，共同見證這一重要時刻。
儀式現(xiàn)場，KNOT總裁兼首席執(zhí)行官Trygve Seglem與中遠海運重工副總經(jīng)理周建華分別致辭。雙方回顧了多年來在穿梭油輪系列項目上取得的豐碩合作成果，高度評價了彼此建立的深厚互信與緊密協(xié)作關系，并對未來持續(xù)深化合作表達了堅定信心與美好期許。
在熱烈的掌聲中，教母Frida Seglem Høgheim將該船正式命名為“JANEIRO KNUTSEN”，砍纜并拋擲祝福香檳，衷心祝愿“JANEIRO KNUTSEN”輪在未來遠航中乘風破浪、一帆風順。
“JANEIRO KNUTSEN”輪是舟山中遠海運重工為KNOT公司建造的第8艘穿梭油船，總長278.9米，型寬47米，型深24.9米，設計吃水16米，入級DNV船級社。此前交付的7艘同型船在運營中表現(xiàn)出色，贏得了船東的高度認可。
該船在設計建造中全面貫徹綠色低碳理念，配備DP2動力定位系統(tǒng)和艏裝載系統(tǒng)，船舶能效設計指數(shù)(EEDI)滿足第三階段最高標準。通過采用中壓閉式母線及變頻驅(qū)動推進器等先進技術，有效降低了能耗與排放，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保目標。
作為中遠海運重工自主研發(fā)設計的新一代穿梭油輪，該船在建造過程中嚴格執(zhí)行高標準管理體系，通過推行精益建造、優(yōu)化工藝流程，并與船東、船級社保持密切協(xié)作，有力保障了船舶建造質(zhì)量與進度。
“JANEIRO KNUTSEN”輪的順利命名，不僅體現(xiàn)了舟山中遠海運重工在高端油輪建造領域的綜合能力，也進一步鞏固了企業(yè)與KNOT公司的長期戰(zhàn)略合作關系，為后續(xù)合作奠定了更堅實的基礎。（舟山中遠海運重工微信號）
